汽車報廢年限新規——限制公里數。
商(
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優惠政策)務部正式發布的《機動車強制報廢標準》家用車報廢年齡新規,取消了非營運車的駕齡規定,同時將私家車報廢
里程(
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優惠政策)限定為60萬公里。
這種取消年限,以公里數限制為標準的方法,大大提高了汽車的利用率。
以一年2萬公里的正常使用率計算,私家車的使用時限幾乎翻了一倍。
雖然取消了年限,但并不代表任何車輛真的能行駛60萬公里。新政對車輛使用標準做了更嚴格的規定。
國產車退休年齡新規3354退休年齡
家用車報廢年齡的取消,對車輛的安全技術檢驗提出了更高的要求。
新政私家車從注冊后第15年開始需要每年檢驗兩次,20年以上的從第21年開始需要每年檢驗四次。
年檢中,對高級車做了嚴格的規定。私家車功率測試時,底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。
同時,新標準提出,一個檢驗周期內達不到安全標準和環保標準的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現有的油耗項目,淘汰性能指標較差的車輛。
由此看來,雖然放寬了車輛的使用年限,但加強了老舊車的淘汰,尤其是嚴格控制了環保標準。
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