有一些原因,如進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)間隙過(guò)大,氣門(mén)開(kāi)度減小,或附件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置改變,氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確,導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。解決方法是檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧和氣門(mén)密封。
由于進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管堵塞,應(yīng)進(jìn)行以下檢查:一是空氣濾清器是否堵塞;第二,進(jìn)氣管是否漏氣;如果是這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷增加而伴有刺耳的空氣嘯聲;第三,渦輪增壓器是否損壞。
解決方法是檢查排氣輪和增壓輪葉片是否損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)靈活。由于高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,間歇性冒黑煙,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)。噴油器操作不良或損壞導(dǎo)致燃油霧化不充分,冒黑煙,需要檢查更換噴油器。
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