它是油和電的理想混合體。以
理想ONE(
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優惠政策)為例,理想one采用了全球最先進的增程式電動技術,純電動,超長燃油續航,800km續航,有效緩解了續航
里程(
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優惠政策)的下降。理想情況下,放棄了造車新勢力普遍采用的純電驅動形式,選擇了相對較少的加長方案。它配備了40.5kWh的電池組,1.2T的三缸汽油發動機3354,即所謂的增程器,以及45升的油箱。
這類車輛在純電動汽車的基礎上,加裝了小型輔助發電機組,在電池電量不足時為其充電。我們把這個小型輔助發電機組叫做“增程器”。增程式電動汽車和純電動汽車都是由電機驅動的。這里的增程發動機的作用只是推動發電機啟動電能給電動機,加上電池組提供的動力,電動機的輸出功率更強。
理想one可以不充電開,但是油耗會比較高,“增程式”的優勢就沒了。車主充滿電后可以開啟混動模式,這樣電池容量會維持在70%左右。當功率下降到一定程度,發動機會給電池組充電,也會消耗燃油為車輛提供動力,整體油耗上升。
當理想one發動機無法給電池充滿電時,發動機的動力優先傳遞給電機,多余的動力會給電池充電。增程發動機啟動后,主要可以維持電池組的健康狀態。要充滿電,需要使用充電樁或者便攜式充電器。
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