為啥柴油車不需要清積碳

還是要定期清理的。柴油發動機有積碳。再好的柴油也不能100%燃燒，多多少少會產生沉積物和積碳。 積碳是沒有好處的。如果有積碳，要及時清除，否則會對發動機造成損害。 根據車輛所處的環境、路況、燃油、駕駛和保養習慣的不同，積碳的形成也有所不同。建議積碳里程（查成交價|參配|優惠政策）在2萬公里左右進行一次免拆清洗。也就是說，在發動機不解體的前提下，采用特殊的設備和特殊的方法，清理車輛上容易形成積碳的部位，如進氣道、氣門、油路等部位的積碳。如果車輛行駛了10萬公里，從未進行過積碳清洗，建議在需要的時候進行拆解清洗。 柴油車積碳的清除方法： 1.最常見的就是拆開節氣門，用化油器清洗節氣門前后，用棉布擦干。一般建議每年或2萬公里清洗一次節氣門。當然，不同的型號會有不同的清洗周期。我們可以遵循維護手冊。 2.清除發動機內部的積碳。我們可以在換新油之前做。打開機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右。洗潔精可以自己買，操作很簡單，自己動手就可以了。 3.進氣系統清洗：買一瓶進氣系統清洗劑，倒入專用清洗設備的儲液罐中，連接進氣系統。當你上車后，利用真空將清潔劑吸入進氣道，來來回回達到清潔目的。清理進氣系統積碳主要是指清理進氣口和進氣歧管內部的積碳。