1.不同的結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器分別潤(rùn)滑,曲軸箱內(nèi)油溫約75-90攝氏度。然而,在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中,濕式多片離合器、高速和變速器齒輪、換檔機(jī)構(gòu)、活塞、氣缸、進(jìn)排氣門和其他運(yùn)動(dòng)部件都是相同的結(jié)構(gòu),并且共用相同體積的油。而且離合器摩擦片和變速器齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油最高溫度可達(dá)80-120攝氏度。
第二,降溫效果不同。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油量在5-7升左右,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的油量只有1升左右。只有油充分流動(dòng),才能發(fā)揮其散熱性能。油量對(duì)散熱性能影響很大。另外,大部分摩托車一般都是風(fēng)冷的,其冷卻效果比汽車水箱的循環(huán)冷卻差很多。
第三,機(jī)油濾清器不一樣。汽車機(jī)油濾清器相當(dāng)齊全,有粗濾和精濾,過濾效果極佳,而摩托車則大不相同。為了減輕摩托車的重量和體積,機(jī)油濾清器的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,過濾效果差也不足為奇。
四、每升功率的大小。汽車的排量功率一般為60-80千瓦/升,而摩托車的排量功率為100-120千瓦/升,約為汽車的1.5倍,而容積功率是汽車的兩倍。汽車的額定轉(zhuǎn)速通常為3000-5000轉(zhuǎn)/分,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速約為8000-11000轉(zhuǎn)/分,比汽車高出50-120%。
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