汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式：R=L/2(sin)；D=W 2R(1-Cos).汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)外方向盤(pán)中心平面在汽車(chē)支撐平面上所呈現(xiàn)的軌跡圓的半徑。 當(dāng)我們把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)的前胎會(huì)轉(zhuǎn)到最大程度，此時(shí)軌跡圈的轉(zhuǎn)彎半徑最小。最小轉(zhuǎn)彎半徑是判斷其能否通過(guò)一些狹窄、彎曲區(qū)域的重要標(biāo)準(zhǔn)。 轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算公式圖解 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式為r=l/2(sin)；D=W 2R(1-Cos)，其參數(shù)的表達(dá)式表示： 1.R=車(chē)輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑； 2.L=導(dǎo)體； 3.W=汽車(chē)寬度； 4.D=車(chē)輛的最小轉(zhuǎn)彎車(chē)道寬度； 5.=車(chē)輛方向的最大轉(zhuǎn)向角。 另外，如果車(chē)主覺(jué)得計(jì)算轉(zhuǎn)彎半徑比較復(fù)雜，想快速得到車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑的信息，也可以直接看手冊(cè)了解一下。畢竟測(cè)量方法復(fù)雜，普通人對(duì)方法的理解晦澀難懂。而且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具很難測(cè)量出準(zhǔn)確的角度和距離。對(duì)于一些狹長(zhǎng)的彎道，大部分還是要靠駕駛員自己的經(jīng)驗(yàn)和判斷才能順利通過(guò)。數(shù)據(jù)只是理論上的呈現(xiàn)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，還是需要根據(jù)情況變化。