雙離合就是雙離合變速箱。簡單來說就是有兩套離合器同時工作,一套管理奇數(shù)檔,一套管理偶數(shù)檔。這樣的設計是為了避免傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題,從而達到快速換擋的目的。動力換擋具有明顯的優(yōu)勢,傳動效率高,換擋速度快,生產成本低,占用空間小,油耗低。離合器既屬于手動變速器,也屬于自動變速器。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性,還能提供不間斷的動力輸出。
雙離合器的優(yōu)點:
1.快速換檔。powershift的換擋時間很短,比手動擋快,只有不到0.2秒。
2.省油。powershift可以節(jié)省很多燃油,因為它消除了扭矩的中斷,即保持發(fā)動機的功率在使用中,始終工作在最佳狀態(tài)。
3.舒適。由于換擋速度快,DCT每次換擋都很平順,頓挫感很小,人體很難察覺。
雙離合器的缺點:
1.成本。動力換擋結構復雜,制造工藝要求比較高,所以成本也比較高。
2.扭矩問題。雖然雙離合變速箱在可承受扭矩方面肯定能滿足一般車輛的要求,但對于激烈使用來說還是不夠。如果是干式離合器,會產生太多的熱量,而濕式離合器摩擦力不夠。
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