L4是4缸。L4是指發動機布置為直列4缸,直列發動機是最常見的氣缸布置方式,即所有氣缸都排成一條直線,L3為三缸,L4為四缸,L5為五缸,L6為六缸。
直列式布局是當今使用最廣泛的氣缸排列方式。直列發動機,一般縮寫為L,L型發動機是現在應用最廣泛的氣缸排列方式,尤其是在2.0L以下排量的發動機中,這種布局發動機的所有氣缸都以相同的角度排列在一個平面內,只用一個氣缸蓋。同時,它的氣缸體和曲軸的結構也相對簡單,就像一個個單列的氣缸。
具體來說,有四種常見類型:L3、L4、L5和L6(數字代表缸數)。這種布局發動機的優點是尺寸緊湊,穩定性高,低速扭矩特性好,油耗少,當然也就意味著制造成本更低。
同時直列氣缸布局的發動機緊湊,可以適應更靈活的布局。布置增壓器裝置也很方便。但其主要缺點是發動機本身功率較低,不適合6缸以上的車輛。
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