油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理

液壓缸的基本部件：1。氣缸筒和氣缸蓋。2.活塞和活塞桿。3.密封裝置。4.緩沖裝置。5.排氣裝置。 自動(dòng)焊機(jī)在液壓缸筒的一端焊接蓋子和進(jìn)出油口，將活塞桿插入液壓缸內(nèi)，用螺紋將液缸和活塞桿擰緊。將鋼柱切割成所需尺寸，在機(jī)床上將實(shí)心鋼柱加工成活塞桿。這個(gè)活塞桿會(huì)被液壓驅(qū)動(dòng)，液壓會(huì)把動(dòng)力傳遞給機(jī)器，一端刻螺紋，各種直徑的缸，在液壓缸筒里驅(qū)動(dòng)。 每個(gè)液壓缸的工作原理基本相似。液壓油通過(guò)增壓桿經(jīng)單向閥進(jìn)入油缸。這時(shí)候進(jìn)入液壓缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的作用不能再回去，迫使活塞桿向上，然后做功，保持液壓油進(jìn)入液壓缸。因此，液壓油持續(xù)增加，壓力增加，并上升。當(dāng)它即將落下時(shí)，液壓閥打開，使液壓油返回油箱。這是最簡(jiǎn)單的工作原理。 液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。它廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械、船舶、機(jī)床，甚至國(guó)防裝備。