正時鏈條跳齒的表現是什么:
1.看你跳幾顆牙了。如果只跳一個,感覺不太好。主要是加油會感覺沒有以前有力,聲音會略顯沉悶。兩顆以上的牙齒會明顯感覺到發動機抖動的厲害。跳得太多,根本進不了車,甚至有可能把閥門弄壞。
2.發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉,以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣;
3.在一些車型上,比如大眾
捷達(
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優惠政策)(電噴)、
桑塔納(
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優惠政策)2000、寶來、奧迪等。同步帶還肩負著驅動水泵的任務。
跳齒現象:由于過載或設計制造不當,嚙合時柔性輪齒從剛性輪齒上滑脫。在齒帶的使用過程中,由于齒帶的磨損,齒帶的張力會降低。如果不能及時調整齒帶的張力,齒帶就會跳動。
為了保證發動機的正常工作,應定期檢查和調整齒形帶的張緊度,檢查和調整的間隔里程應根據汽車的路況和氣候條件確定。如果汽車經常在灰土路面上行駛,每行駛10000km左右就要檢查調整齒形帶的張緊度;如果經常在柏油路上行駛,每20000 ~ 30000km就要檢查調整一次。如果皮帶明顯損壞,應予以更換。
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