請教一下各位車友，機油問題？

大哥，不是我想懟你，實在是你的理由不足以讓我信服.就目前來說，市面上見到的美孚、嘉實多、殼牌甚至賽倍颯都是40的，難道他們都不懂嗎.而且30的一般是4S店專供，外面基本見不到.而且機油的作用不僅僅是潤滑，還有密封，防腐防銹等其他作用，所以它對油耗真的沒啥影響.按照您這么說，加水不是更好啊，對不對??????

用什么規格的機油主要還是看你在什么地區！機油的標號：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE）適用的環境溫度（°C）5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C

夏天確實無所謂的，一般兩年以內的車用30的挺好，超過了兩年最好就用40的，當然這個要視車的使用情況來定的

官方建議5W30，40會不會稠了，尤其是冬季？百度下機油標號的意義，我感覺還是尊重官方即可，官方銀美孚對科魯茲來說完全夠用

30的機油雖然潤滑度好一點，但對發動機的保護就變差了，新車還好說，如果是舊車就盡量換40的啊，這并沒有什么毛病吧.或許你說的外面沒有30的油的說法是正確的，但畢竟是外面很少見，這個是事實吧，而去4s店保養有多貴，大家也都清楚.