DM-i車型在充滿電的情況下,電機的供電足夠在各種路況下行駛。動力不足時,DM-i機型會根據系統的工作情況,獨立判斷是用電還是用油,還是油電配合。
根據
比亞迪官方公布的數據,城市工況下99%的車輛由電機驅動,駕駛體驗
無限(
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優惠政策)接近純電動汽車;同時,81%的發動機處于熄火狀態;高速行駛時,發動機和電機共同提供輪上動力,發動機始終保持在高效區間行駛。比亞迪I超級混合動力搭載的小云-插電式混合動力全新1.5升高效發動機,采用阿特金森循環、EGR廢氣再循環、分置式冷卻熱管理、電動水泵等技術,壓縮比15.5比1,最大熱效率43.03%。不僅如此,DMI-i超級混合動力上的刀片電池在安全性、可持續性、高利用率、高強度和靈活性方面也是首屈一指的。
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