私家車可以油改電,但是成本會很高。通常我們的私家車都是汽油車,也就是以汽油為動力的內(nèi)燃機,主要靠發(fā)動機驅(qū)動。但是,如果我們想把它們變成電力,我們需要同步永磁電機和大容量電池。現(xiàn)在大容量電池組一般都用三
元(
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優(yōu)惠政策)鋰電池,但是三元鋰電池成本太高,改裝成本比買一輛電動車還高。所以不建議我們家用車油改電。
油改電汽車的一些缺點;
1.電池壽命不足
對于油改電的新能源汽車來說,車輛的電池容量直接影響電動車的續(xù)航能力。專門生產(chǎn)新能源的車輛會盡可能的為車輛設(shè)計電池空間,而油改電的車輛只能在原有的車架空間進行電池空間的改造,沒有為電池預(yù)留好空間。所以大部分油電車只能把電池強行塞進車內(nèi),容量非常有限,直接限制了油電車的續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)。
2電池保護安全性不足
同樣,油改電的新能源汽車,電池的存儲也存在很大的隱患,因為油改電汽車的原車架是加裝電池模塊的。導(dǎo)致電池的安全保護不足,無法全面保護電池。現(xiàn)在純電動車的電池保護是重中之重。盡可能在車身設(shè)計之初就通過結(jié)構(gòu)設(shè)計對電池進行全面的物理保護。新能源汽車的電池安全是一個至關(guān)重要的問題。近年來,發(fā)生了多起電池自燃事故,引起了人們的關(guān)注。
3車輛性能有限。
電動汽車的動力主要來自驅(qū)動電機,電機的功率直接影響電動汽車的性能。但在“油改電”倉促的結(jié)構(gòu)布局下,往往會有搭載驅(qū)動電機的限制。
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