點(diǎn)火角的正常范圍是6度到12度。
從點(diǎn)火開始到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的時間,這段時間內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度,發(fā)動機(jī)能獲得最佳動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放時的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。
最小點(diǎn)火提前角為0度,但為了防止汽車動力損失,點(diǎn)火提前角往往設(shè)置在6度以上,這也是汽車啟動時所需的轉(zhuǎn)速角。當(dāng)然最大點(diǎn)火提前角不能太大,一般最大點(diǎn)火提前角不能超過60度,否則會產(chǎn)生振動,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)升溫,發(fā)動機(jī)工作效率明顯下降。
合適的點(diǎn)火提前角可以使發(fā)動機(jī)在每個循環(huán)中做最多的機(jī)械功。點(diǎn)火提前角過大,容易發(fā)生爆燃。如果點(diǎn)火提前角太小,發(fā)動機(jī)的溫度會升高。影響點(diǎn)火提前的最大因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。
點(diǎn)火提前角不是固定的,它隨著發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)而變化,溫度也是如此。一般汽油機(jī)點(diǎn)火提前角在10度左右,柴油機(jī)點(diǎn)火提前角在15度左右。
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