發動機拉缸,一般情況下,車輛動力下降明顯,車輛怠速運行時間過長,或者短時間運行,都會出現缺缸斷火現象。還可以通過觀察水溫異常升高、機油壓力下降、機油口冒煙、功率下降、氣缸進水或火花塞油漬等來判斷發動機拉缸。怠速時,發動機能明顯聽到爆震聲和漏氣聲,也可以判斷發動機拉缸嚴重。
拉是指缸壁上沿活塞運動方向不同深度的槽痕。由于氣缸壁上的槽痕,當活塞做壓縮工作時,高壓氣體從槽痕中泄漏,產生噪音。該故障會導致發動機功率下降和油耗增加。如果拉缸嚴重,活塞就會卡在缸內,發動機就不能運轉。
以下信息是相關的:
發動機冷卻系統的冷卻效率、機油的數量和質量、供給系統的工作性能等。都是發動機故障的致命傷害。
活塞與氣缸之間的間隙太小;活塞與氣缸之間潤滑不足或選油錯誤;發動機冷卻系統故障;氣缸本身硬度低,質量差,容易造成拉缸。
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