汽車變速箱原理

汽車變速箱是用來改變發(fā)動機轉速和扭矩的機構。它可以有級地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速箱分為手動和自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。手動變速器的工作原理：通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，不同大小的齒輪組合與動力輸出軸相結合，從而改變驅動輪的扭矩和轉速。 自動變速器的工作原理：利用行星齒輪機構來變速。它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動變速，駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制車速。 AT自動變速器的工作原理：液力變矩器是AT最具特點的部件，直接輸入發(fā)動機動力，傳遞扭矩，具有離合器的作用。泵輪會通過液體帶動渦輪轉動，然后在泵輪和渦輪之間加一個導向輪，這樣就可以通過反作用力實現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差，實現(xiàn)變速變矩。