國5和國6是汽車尾氣排放標準,規定了汽車尾氣排放的一氧化碳、PM、煤煙等有害氣體的含量。編號越晚,發布時間越晚,汽車節能減排要求越嚴格。
國五到國六的變化包括進排氣效率、廢氣循環效率等方面的提升。目的是降低有害氣體的值。國六排放標準是現行國五排放標準的升級版。一氧化碳、總烴、非甲烷總烴、氮氧化物、顆粒物質量的排放限值比國五標準更加嚴格。同時新增了顆粒物數量的排放規定。
國五和國六的區別主要體現在尾氣排放中有害物質的減少程度上。第六項國家標準是第五項國家標準的升級,它將成為世界上最嚴格的標準之一。相比國五,國六嚴格控制污染物排放限值。
排除工況和試驗影響,汽油車一氧化碳排放降低50%,總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%,氮氧化物排放限值收緊42%。除了排放的收緊,冷啟動測試循環也從國五的NEDC循環調整為國六的WLTC循環。
實際排放增加,2023年7月1日起雙怠速測試調整為實車測試(RDE),尾氣排放更多。對于輕型車排放限值,國家制定了國六A和國六B兩個級別的要求,國六A相當于國五和國六之間的過渡階段,國六B才是真正的國六排放標準。
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