汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。
汽車是移動污染源,排放的主要污染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物,這些都污染環境,需要控制。汽車污染物的排放源來自排氣管、曲軸箱和燃油系統。
為了抑制這些有害氣體的產生,督促汽車制造商改進產品,減少這些有害氣體的來源,歐美國家制定了相關的汽車排放標準,其中歐洲標準是中國借鑒的標準,中國制造的所有新車都會標注發動機尾氣排放的歐洲標準。
從2004年1月1日起,北京市將機動車排放標準由現行的歐I改為歐II,到2008年,正式實施歐III標準。
歐洲標準由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規和歐洲共同體(EEC)即歐盟(EU)的排放指令共同實施。ECE參與國自愿認可排放法規,EEC或歐盟參與國強制執行排放指令。
汽車排放的國家標準不同于歐洲標準。國家標準是根據我國具體情況制定的國家標準。歐洲標準是歐共體成員的通用標準。
歐標略高于國標。與國外先進國家相比,我國汽車尾氣排放法規起步晚、水平低。根據我國的實際情況,從80年代初就采取了具體方案,開始容易,分階段實施困難。
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