汽車空調壓縮機總是頻繁啟停,屬于壓縮機保護故障。相關介紹:
1.過熱保護。缺氟后,系統會長期運行;系統堵塞(凍結或臟)運行時間長;環境太高;壓縮機過熱保護裝置損壞。只要壓縮機溫度降低,就可以啟動。可以給壓縮機加水快速冷卻,然后檢查其保護原因;
2.過冷保護。環境極低(零下15攝氏度以下);
3.過流保護。起動機損壞;由于短缺和增加,系統長時間運行;低電壓;壓縮機本身出現故障;
4.汽車空調的節能模式干預。節能模式就像家用冰箱。當它的自檢溫度達到設定的目標時,就會關閉壓縮機,停止工作,從而達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時,它重新啟動以使溫度回到正軌。很多日系車款都有節能模式,這是正常現象,不是壓縮機問題;
5.排氣壓力高,吸氣壓力低。系統有水,導致管道堵塞,冰堵。可以用高壓氮氣沖洗管道來修復。膨脹閥內部堵塞也會影響吸排氣壓力。
通過加大膨脹閥的開度來調節吸氣壓力,并加大冷卻水的水量來降低排氣壓力;
6.制冷劑不足和過量。制冷劑的多少決定了系統的壓力,壓力異常會造成壓縮機頻繁啟停。所以平時注意檢查制冷劑的剩余量;
7.繼電器的設定極限過高。如果高低壓極限值設置過高,當電壓稍微超過一點點時,繼電器會自動斷開并停止工作,高壓繼電器和低壓繼電器的極限值會適當升高和降低。
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