發動機冷的時候振動嚴重,熱的時候就正常了。可能是因為空燃比不準確,開環和閉環控制都存在。如果車載電腦判斷錯誤,執行器對油氣混合氣和點火時間的控制就會產生誤差,從而降低車輛的動力輸出,造成抖動。
另一種情況是溫度低,發動機內部溫度不夠,冷啟動時需要噴射更多的燃油來滿足動力需求。火花塞之間的間隙越大,點火能量越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量降低,從而影響動力性能,造成汽車抖動。此外,點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。
也是因為發動機的氣門和進氣口積碳。因為積碳可以吸收適量的燃油,所以ECU會做出錯誤的判斷。實際是100份油氣通過電腦控制噴出,實際只有90份進入氣缸,所以即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,也達不到所需的功率,抖動現象在所難免。
這些故障不是車主自己能解決的。建議車主到專業維修店或4S店進行保養。
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