1.油門太臟會造成怠速抖動。當油路中的燃油全部變質時,通過燃燒室后燃燒質量會不穩定,或者噴嘴孔徑極小。因為這些變質燃油中的膠質超標,雜質大顆粒堵塞了噴嘴的局部位置,間歇性噴霧霧化不好,所以會出現燃燒抖動。然而,燃料并不干凈。所以,跑的越少,污染就越嚴重。會有更明顯的抖動和過多的積碳,惡性循環。幾萬公里后,發動機會一直工作在高溫臨界值。時間長了,活塞卡環會因長期高溫而部分卡死,最終燒壞機油。而直噴車的噴油器由于工作在燃燒室中,燃燒時間不會很長,噴油器外部會布滿多余的灰燼,數萬公里后噴油器會老化滴漏,導致一系列更不舒適的駕駛體驗,油耗高,動力輸出低。
2.火花塞故障會導致車輛快速抖動。
3.如果發動機有一缸不工作,也會造成箱速抖動,車輛低速加速會有整車抖動。汽車起步時的機油質量或機油變質會導致發動機震動大,從而引起車身怠速抖動。在這種情況下,也可以在機油中加入四友普極壓抗磨劑,行駛幾十公里后,實現超潤滑狀態。當發動機工作在超潤滑狀態時,可以改善發動機工況,噪音和振動會明顯降低,油門感覺更輕松。自然發動機在相同轉速下的震動會減小,晃動不明顯。
4.發動機支架和變速器支架內部的橡膠件老化會導致汽車怠速抖動。
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