可變氣缸技術,稱為可變氣缸管理,是一種可變氣缸管理技術。通過關閉單個氣缸,3.5L V6發動機可以在3缸、4缸和6缸之間切換,發動機排量可以在1.75和3.5L之間變化,大大節省燃油。
可變缸技術通常用于多缸大排量發動機,如V6、V8、V12等。由于這些車輛在日常行駛中不需要大功率輸出,尤其是在日益擁堵的城市,大排量多缸的搭配有點浪費,小排量又不能滿足人們對駕駛樂趣的需求,所以為了解決這個矛盾,變缸技術應運而生。
可變氣缸可以在不需要大功率輸出時控制關閉部分氣缸,從而降低油耗。當然,如今的小排量發動機領域也開始應用可變缸技術。目前有代表性的可變氣缸技術有VCM、M
DS、DOD、ACT等。
氣缸切換:當車輛啟動、加速或爬坡時,發動機會將所有六個氣缸投入運行。在中速巡航和發動機低負荷的情況下,系統只運行一個氣缸組,即三個氣缸。在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時,發動機將使用4個氣缸運行。
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