摩托車儀表
里程(
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優惠政策)表是摩托車行駛的總次數。它由希臘語演變而來,原意是路線或距離。Odo在摩托車儀表盤的計劃表上,代表摩托車一共行駛了多少公里,它的公里數是無法清零的。
摩托車儀表的工作原理是里程表下面的驅動軸通過軟軸與前輪中的一組驅動齒輪相連,金屬蓋的轉動由游絲阻尼。當金屬罩的扭矩與游絲的阻尼扭矩相等時,車速表指針會指示在某一值,以指示行駛速度。
如果摩托車停下來,永磁體停止轉動,線圈中的感應磁場消失,里程表的指針在游絲的帶動下回到原來的位置。計數器由三對蝸輪和計數器鼓組成。軟軸的轉動帶動末端蝸輪轉動。軟軸旋轉1000次,端蝸輪旋轉一次,端蝸輪端面有凸起的撥齒爪。末端蝸輪每轉動一周,刻有數字0-9的計數器鼓就轉動1/10圈。
計數器鼓與摩托車的傳動比為:車輪行駛1公里,計數器鼓右側最后一個刻度旋轉10格。此時,從右到左的第二個網格刻度旋轉一個網格。即車輛行駛1km。
行駛10公里時,計數器鼓上的第二個鼓通過凸起將第三個鼓的刻度從0轉到1,表示車輛行駛10公里,即第一個鼓每轉一格,第二個鼓就轉一格;第二個鼓旋轉一周,第三個鼓旋轉一周,直到達到99999公里。超過這個數,所有的鼓都轉到0,讀數又從頭開始,如此循環。
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