中間的踏板是剎車踏板。
以下是相關資料:
1.最左邊的離合踏板是手動擋的專利。不同車型的離合踏板重量和高度不同,也調整了不同的操作方位。現在大部分離合器都是液壓驅動的。如果空氣進入該液壓系統,會造成離合器分離不完全和換檔困難的故障。
2.中間的是剎車踏板,也是三個踏板中最大最強的。在一些自動擋車型的左側,有一個腳制動踏板,用來減速或停車。不同的車型制動靈敏度和制動行程不同,這和廠家的調整有關。
3.最右邊是油門踏板,也叫加速踏板,用來控制車速。它可以控制進入發動機氣缸的空氣量。踩下油門踏板,發動機轉速升高,功率增大;當油門踏板抬起時,發動機轉速和功率下降。
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