CVT打滑,可通過(guò)以下現(xiàn)象判斷:
1.踩油門(mén)時(shí),轉(zhuǎn)速不是勻速上升,而是突然上升(比如從2500轉(zhuǎn)突然跳到3000多轉(zhuǎn)),車(chē)速并沒(méi)有相應(yīng)提高。
2.起步時(shí)踩油門(mén),轉(zhuǎn)速上升很快,但車(chē)速提不起來(lái),車(chē)輛行駛緩慢。
3.油耗增加了,而且增加了不少。因?yàn)檐?chē)不能提速,車(chē)主會(huì)不自覺(jué)的踩油門(mén),自然油耗會(huì)增加。
4.上坡或重載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,但感覺(jué)動(dòng)力不足,車(chē)速上升緩慢。CVT依靠摩擦傳動(dòng)。有摩擦就會(huì)有磨損。有磨損就有壽命極限。時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)出現(xiàn)滑點(diǎn)。以前CVT變速箱是鋼帶傳動(dòng),AT、DCT等變速箱是齒輪傳動(dòng)。但目前大部分CVT變速箱都是在鋼帶內(nèi)側(cè)裝齒輪,一般不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
CVT是自動(dòng)變速器的一種。CVT變速箱也是俗話說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱和DCT變速箱。
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