提高汽車發動機熱效率的方法是:
1.減少摩擦;
2.提高進氣壓力,降低進氣溫度,降低發動機負荷;
3.改變點火和噴油正時,改變曲軸配重,使用能產生渦流的活塞;
4.減輕汽車的負擔。
5.使用CVVD技術,可以將這些發動機的最大熱效率提高到50%以上。
使用CVVD技術,可以將這些發動機的最大熱效率提高到50%以上。CVVD連續可變氣門持續時間技術是
現代汽車基于油耗、性能和環保的要求而發展起來的發動機技術。通過可變氣門開閉持續時間控制技術,可實現5%的節油提升、4%的性能提升和12%的污染減排。在傳統內燃機已經達到成熟穩定期的基礎上,可以實現性能技術的突破。
發動機熱效率又稱發動機有效效率,是指發動機有效功率的熱當量與單位時間消耗的燃料的熱含量之比,用來評價發動機作為熱機的經濟性。不同發動機和動力裝置的熱效率不同,但數值都小于1。提高發動機的熱效率是節約能源的重要手段,也是改進熱機的主要方向之一。
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