黃龍600從零到一百公里的加速時(shí)間是4.5秒,在摩托車(chē)中算是比較快的了。黃龍600是錢(qián)江摩托生產(chǎn)的跨座式街道自行車(chē),2011年上市。黃龍600采用600cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率60kw,最大扭矩55Nm。
外觀方面,黃龍600延續(xù)了貝納利轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)更有戰(zhàn)斗力。前車(chē)如螳螂,咄咄逼人。后減震器采用側(cè)置設(shè)計(jì),排氣管居中雙出,整體運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。
騎行姿勢(shì)方面,黃龍600的設(shè)定其實(shí)稍微偏向于舒適的運(yùn)動(dòng)街車(chē),高坐姿,讓
騎士(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)在長(zhǎng)途巡航時(shí)不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)途彎腰而感到疲勞。但由于手柄設(shè)置較高,過(guò)彎時(shí)外肘支撐會(huì)不足,習(xí)慣模仿賽車(chē)穩(wěn)定騎行姿勢(shì)的騎士。
在操控黃龍600轉(zhuǎn)彎時(shí),你可能要先適應(yīng)它更高的手柄設(shè)置。如果全面追求曲線性能的駕乘者可能不滿(mǎn)足于自己的高手柄,但如果想在長(zhǎng)途巡航時(shí)更加舒適,這樣的設(shè)計(jì)無(wú)可厚非。
0有用
0踩
回復(fù)