節氣門的作用和原理

節氣門的作用是控制發動機的進氣流量，控制進入發動機的空氣，是決定發動機運行狀況的可控閥門。空氣進入進氣管后，與汽油混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。駕駛員通過操作油門踏板來控制節氣門開度。 一般油門分為機電油門和電子油門兩大類。機電節氣門用于調節發動機轉速。油門開得越大，車速就會越高(同時發動機電腦會反饋給駕駛員的駕駛意圖)。旁邊還有一個旁通怠速電機，主要用來調節怠速狀態下的發動機負荷，保證發動機平穩工作。 用于門聯動電位器和氣門馬達的電子節氣門，其信號與發動機電腦相連，可以利用發動機和波箱的各種工作參數來調節發動機的轉速和功率，從而實現對發動機功率的靈敏控制。化油器的噴油是通過進氣管內氣流形成的負壓將化油器內的汽油吸出，混合后再進入氣缸。這種方法粗放，分布不均勻，而且影響排放。而電噴車是利用節氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電子信號，由行車電腦根據各種參數控制進氣歧管內的噴油嘴。