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  • 我要提問

    力獅2017款還是雅閣混動該怎么選,?

    l76536467 2019-03-25 23:22:00

    我現在很糾結力獅查成交價|參配|優惠政策)2017全驅榮耀Eyesight和雅閣查成交價|參配|優惠政策)混動高配,希望開這輛個車的朋友多多指教??????

    5個回答
    • rock886 2019-03-26 01:09:51
      之前我也在糾結這個問題,之后我就定了力獅查成交價|參配|優惠政策)。因為我覺得雅閣查成交價|參配|優惠政策)混動有幾個小問題。第一后備箱實在是太小了。第二混動電池出現問題怎么辦,保養這塊我去問4s店也沒給個準話。第三雖然本田的這套混動很成熟,但是畢竟是第一代我覺得會有很多問題。
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    • 人生路岔口 2019-03-26 00:41:09
      上個月提了白銀力獅ES版,使用一個月感覺很好,進口的品質,四驅系統,開起來很爽,最重要的是低調,很享受,真是誰用誰知道。
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    • zxcvb6688 2019-03-26 00:12:48
      斯巴魯和混動雅閣各有各的優勢和缺點,看樓主怎么考慮了。如果單純的為了代步而買車的話那就選雅閣,因為高配的混動雅閣舒適和油耗還有保值這塊肯定完虐力獅。但是如果樓主自己又是比較喜歡車,比較喜歡開車而又很注重安全這塊的話那就選斯巴魯,因為這車是斯巴魯廠家搭載了第三代的全新Eyesight安全駕駛輔助系統,而且又是全時四驅,操控這個更是斯巴魯廠家一直比較注重的。所以這個就看樓主怎么考慮了。實在不行的話你可以到當地的4S分別試駕,然后再根據你個人的車輛用途來選擇。
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    • rock886 2019-03-26 00:11:14
      乘坐舒適的范圍很廣,有些人定義為空間大坐著舒服,有些人認為座椅軟坐著舒服,還有些人坐著走顛簸路面的時候車內沒什么顛簸的感覺這也覺得舒服,但是對我個人來講的話,乘坐舒服就是座椅坐著的柔軟度,以及身體的舒適度。這就是乘坐舒適。從汽車上來說的話,雅閣和力獅的懸架系統都不是一個懸架系統。雅閣是前麥佛遜的懸架,后面是多連桿的懸架,而力獅是麥佛遜,后面是雙叉臂的懸架,這套懸架系統廠家在調教方面相對來說會必雅閣運動一些。大家都知道,舒適和運動是不能完全的兼顧,最多只能在兩者之前選擇一個平衡點。所以我認為雅閣比力獅舒適的更好。
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    • 第三涂層 2019-03-25 23:50:41
      四驅、進口、Eyesight主動安全系統、操控感受,這些都是完爆雅閣的省油、保值、維護保養,這些完爆力獅自己選吧
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