EGR是ExhaustGasRecycling的英文縮寫,中文意思是廢氣再循環系統。EGR系統的設置是為了減少汽車尾氣中NOX的排放,最終減少空氣污染。
NOX的產生有兩個條件:高溫和氧氣。因為廢氣中含有大量的CO2,而CO2不能燃燒卻能吸收大量的熱量,所以引入廢氣參與燃燒可以降低缸內混合氣的燃燒溫度,提高高溫下的富氧,從而有效抑制NOX的排放。
由于NOX生成的特性,EGR系統并不總是有效。只有在高轉速、中負荷,滿足NOX生成的條件時,EGR才會投入運行,控制NOX排放的污染值。此外,參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度和廢氣溫度而變化,以實現廢氣中最低的NOX。
發動機在怠速、低速、低負荷、冷運轉時,過量的廢氣會參與再循環,影響混合氣的點火和性能,從而影響發動機的動力性能。也就是說,當發動機怠速、低速、輕載和冷態時,EGR系統將不起作用。
如果EGR系統損壞,可能會導致油耗、發動機怠速不穩、動力不足、燃燒不充分等問題。
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