曲軸的主要作用

曲軸是汽車發(fā)動機的重要部件。它的作用是將來自活塞和連桿的氣體力轉(zhuǎn)化為扭矩，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)、發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他輔助裝置。說白了就是車上的取力器部件。 曲軸的應力極其復雜。它在周期性變化的氣體力、慣性力和力矩的共同作用下工作，承受交變的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。因此，要求曲軸具有足夠的疲勞強度和剛度，以抵抗彎曲和扭轉(zhuǎn)。軸頸應有足夠的承壓面和耐磨性。 曲軸一般由45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼通過模鍛制成。軸頸表面經(jīng)過高頻淬火或滲氮處理，最后進行精加工。為了提高曲軸的疲勞強度，消除應力集中，軸頸表面應進行噴丸處理，并滾壓圓角。 需要注意的是，氮化后的曲軸必須在磨削后再次氮化，否則曲軸會有斷裂的危險。 曲軸基本上由幾個單位曲柄組成。一個曲柄銷、兩個左右曲柄臂和兩個左右主軸頸形成一個單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曲柄。曲柄的相對位置或布置取決于氣缸的數(shù)量、氣缸的布置和發(fā)動機的工作順序。