汽車空調壓縮機總是頻繁跳閘,屬于壓縮機保護故障。空調保護有三種形式:過熱保護、過冷保護和過流保護。
詳情如下:
1.過熱保護:缺氟后系統會長時間運行;系統堵塞,長時間運行;環境太高;壓縮機過熱保護裝置損壞。只要壓縮機的溫度降低,就可以啟動。一般可以通過給壓縮機加水來快速冷卻,然后檢查其保護的原因。
2.過冷保護:環境溫度極低。
3.過流保護:電壓過低;壓縮機本身出了故障。
壓縮機頻繁跳閘的解決方案如下:
1.涉及到汽車空調的節能模式。節能模式就像家用冰箱。當它的自檢溫度達到設定的目標時,就會關閉壓縮機,停止工作,從而達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時,它重新啟動以使溫度回到正軌。很多日系車款都有節能模式,這是正常現象,不是壓縮機問題。
2.排氣壓力高,吸氣壓力低。系統有水,導致管道堵塞,冰堵。可以用高壓氮氣沖洗管道來修復。膨脹閥內部堵塞也會影響吸排氣壓力。
通過增加膨脹閥的開度來調節吸入壓力,并增加冷卻水來降低排氣壓力。
3.制冷劑不足和過量。制冷劑的多少決定了系統的壓力,壓力異常會造成壓縮機頻繁啟停。因此,車主應注意檢查制冷劑的剩余量。
4.繼電器的設定極限過高。如果高低壓極限值設置過高,當電壓稍微超過一點點時,繼電器會自動斷開并停止工作,高壓繼電器和低壓繼電器的極限值會適當升高和降低。
0有用
0踩
回復