為什么Maibakh是奔馳的logo?因為奔馳收購了邁巴赫,邁巴赫和奔馳在19
世紀(
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優惠政策)初是兩個不同的豪華品牌。
自1919年以來,邁巴赫的汽車一直主導著豪華車市場,直到二戰爆發。二戰期間,德國納粹要求邁巴赫公司生產軍用工具,暫停生產汽車。二戰后,德國經濟嚴重衰退。即使政府有意再次扶持邁巴赫,但邁巴赫生產的豪車成本太高,讓邁巴赫公司入不敷出,很快宣布停產。
1960年,戴姆勒-奔馳收購了自己的邁巴赫工廠,讓邁巴赫工廠生產奔馳汽車。
1997年,戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒汽車公司合并成立戴姆勒-克萊斯勒公司,喚醒了沉睡了60年的豪華汽車品牌3354邁巴赫。
涅槃重生的邁巴赫品牌基于
奔馳S級(
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優惠政策)轎車,以分米為單位計算的車身長度用于命名車型。首批推出的兩款車型分別是Maibakh 57和62。但邁巴赫銷量一直不佳,最終于2013年再次停產。
但在2014年,邁巴赫重新出現在廣州車展上,并被命名為梅賽德斯-邁巴赫。這是邁巴赫成為奔馳目標的最終原因。
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