吉利岳斌使用的發動機不能說是
沃爾沃的發動機,而是吉利和沃爾沃共同研發的發動機。所謂聯合開發,岳斌搭載的發動機結合了吉利和沃爾沃的技術和工藝,也就是
吉利汽車和沃爾沃合作開發的發動機。
關于吉利岳斌的更多信息如下:
1.吉利岳斌源自BMA模塊化架構,是吉利的又一杰作。該架構由吉利和沃爾沃聯合開發。岳斌和GS一樣,采用了吉利的波紋狀進氣格柵樣式,但岳斌有雙“L”型日間行車燈。同時,岳斌的前導流板區域更具侵略性,這顯示了這款車非凡的運動性能。
2.吉利岳斌的長寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,得益于BMA架構空間利用率高的優勢,岳斌空間大。在車長不變的前提下,通過減少前艙布局空間,軸距利用率最大化至68.7%,營造寬敞舒適的乘坐空間。
3.內飾方面,吉利岳斌的方向盤和座椅采用真皮材料包裹。一個巨大的浮動液晶顯示屏被放置在中央控制。風格上通過明暗對比突出這款車的風格,以深色為主,配以亮色裝飾,視覺效果極佳。
4.動力方面,吉利岳斌搭載1.5T三缸發動機。值得一提的是,這也是吉利和沃爾沃聯合研發的發動機。岳斌匹配7速動力換擋,最大馬力177匹,最大峰值扭矩255Nm
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