前擋風玻璃問題咨詢？

我后來停好車后確實按第五條做了，用洗潔精仔細擦了一次，現在坐等大雨再試試！非常奇怪普通小雨沒問題，3月7號和4月2號兩次暴雨都出現此情況

高手們！我開了的啊！ACmax！沒有用，根本感覺不是霧。因為平時一般的霧之需要開除霧，有個2檔幾秒就搞定，但這2次大雨我都開Acmax，完全沒有用，而且霧化面積繼續增大。隨后我冒雨將四個車窗均開至少一個手掌寬縫隙，一樣沒有用。我嚴重懷疑是否是貼膜時有古怪

一、最常見辦法：開冷氣除霧優點：立竿見影，不影響行車安全缺點：增加能耗以及發動機負擔多數人對付前擋風玻璃起霧只有一個辦法：打開冷氣對著玻璃吹。可大冷天的再開冷氣，自己也跟著受涼，這總不是長久之計。車窗起霧的原理就是“內熱外冷”。車內外溫差在一二十攝氏度，車內乘員呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃時就會凝結成水汽，凝結在車窗上。冬天家里的窗玻璃上容易產生水汽，也是這個道理。這是老問題，卻不是小問題，因為行車視線一旦受阻，幾秒鐘內就可能發生意外。因此，除霧必不可少。用冷氣吹前擋風玻璃，其實是在玻璃表面形成一道“冷氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝結，因此可以起到除霧效果。當然，“負面效應”就是車內溫度下降，乘員跟著挨凍。二、最原始辦法：用干布或紙巾擦優點：立竿見影缺點：費力，不安全，擦過后留痕最原始的辦法，就是直接用干布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客也見識過：老司機們常備一條毛巾，趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。方法雖然原始，用的人卻不少，但相對比較費勁，擦拭過后玻璃上還會留下痕跡，而且很快又會起霧。假如一邊開車一邊擦還容易發生事故。三、最經濟辦法：用換氣扇熱風吹優點：不增加新能耗缺點：起效慢，其余車窗照樣霧氣重重這種方法是打開換氣扇，調至外循環，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹。這種方法是利用發動機工作后產生的熱量來除霧，不會增加新的能耗。但這種方法起效相對較慢，而且車輛行進中剛打開熱風時，前擋風玻璃上的霧氣反倒越來越大，要等十來分鐘后玻璃才會漸漸清晰。因此有人建議熱車后立即打開熱風，一開始用25℃以上的“高溫”先吹，霧氣消失后再慢慢調低溫度，控制在22℃左右。還有個問題，用熱風除霧的話，前擋風玻璃上的霧氣可以除掉，但車門玻璃上的霧氣卻沒見少。對此，普通熱風沒有除濕功能，僅僅是“指哪打哪”。事實上，車門玻璃上的霧氣同樣不可忽視，倒車、換道時都要用到后視鏡，不少雨天故其實與側窗玻璃起霧有關，所以必要時還需要“手動”來擦側窗玻璃。四、最有效辦法：打開空調熱氣吹優點：全車車窗無霧氣缺點：增加能耗以及發動機負擔有的用熱空調除霧。汽車空調還能制熱?不少菜鳥車主提出這樣的疑問。事實上，汽車空調與家庭空調一樣擁有制熱功能。辦法是先啟動空調，將溫度調至采暖，用熱空調制造的熱氣來將車內霧氣烘干。這樣一來，不光是前擋風玻璃，四周的車窗也都明凈透亮。利用發動機余熱制造的熱風，本身還是濕氣較重，因此才會出現四周玻璃仍舊起霧的現象，而熱空調制造的熱風在經過蒸發箱除濕這道程序后，成為“干風”，除霧范圍也就擴大到整個車廂里的玻璃。許多中高檔車配備的“自動空調”其實也就是這樣工作的。用熱空調除霧也有一個缺點，就是增加能耗，與夏天開冷氣油耗差不多，而且空調制熱，發動機的負擔也會加大。五、最創意辦法：洗潔精配合干布擦優點：保證長期除霧效果缺點：要事先處理很多人都提到了用干布抹些洗潔精擦玻璃的方法。使用方法：選個晴天，拿洗潔精兌水(1：6)，用海綿均勻涂抹于車內玻璃上，等干了后用擦車毛巾擦干凈，不留印子。一般情況下兩到三周更新一次保持效果。有車友實踐后肯定了這個方法的有效性。分析原理是洗潔精中有表面活性劑，它可改變水的表面張力，使霧滴迅速凝結成大水滴，能起到防霧效果。不過，這個屬于預防性措施，必須事先處理，如果等到發現起霧再來弄已經來不及了。六、最節能的辦法：開窗對流優點：節能，在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法缺點：下雨或跑高速時不合適使用。如果霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不行。另外，有人推薦在側窗上裝雨擋，雨天開窗留條縫，保證車內外溫差不會太大，降低起霧可能性。七、備選方法：使用專用除霧產品優點：暫不明確缺點：增加額外花費使用專用除霧產品，每次使用時在車窗上均勻噴灑，在玻璃上形成一層保護膜，防止霧氣形成。有的在網上搜索出一種除霧毛巾，弄濕了擦一下，據說有效果。八、不同季節擋風玻璃除霧的技巧平常的做法就是打開車內的風扇和制冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接，現在很多車都配有除霧功能就更方便了，下面介紹不同季節的除霧技巧。1、夏季雨天：因為下雨，不能采用開窗對流除霧。需按照以下操作進行：外循環模式->最大風力->調節至較低溫度->出風口前擋風模式->開啟空調。當然，如果天氣比較冷，比較合適的做法是先開冷氣，等霜霧散后再開暖氣。開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低，使霜霧失去凝結的條件，再開暖空調則是為了使車主不感到寒冷。2、春秋季：不太冷但是車內有霧時，不用開空調不用開熱風，很簡單，開窗對流。3、冬季：方法一：熱車后，打開換氣扇，調至外循環，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹10分鐘。只不過效果比較慢，優點不增加能耗。方法二：也是最有效的方法！熱車->確認水溫在正常工作溫度->外循環模式->最大風力->調節至最高溫度->出風口前擋風模式->開啟空調。提醒，冬季如果水溫表沒有到中間刻度不要開暖風除霧，對發動機不好！可以把冷熱風旋鈕調到冷風位置，打到外循環，位置旋鈕在除霧位置，開風機，最小檔位。等到水溫表溫度升高到正常工作溫度，再把冷風調到熱風，旋鈕調到正常位置，就可以了。這樣既保護了發動機，也能除霧。4、其他方法將空調風口調到風窗擋，打開空調開關，讓壓縮機工作，以便除濕。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。自動空調除霧操作很容易，打開自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外循環，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外循環讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。除此之外，還可用專門的除霧劑或上面介紹的第五種方法來除霧。把專用的玻璃清潔防霧劑噴涂到汽車玻璃上，并擦拭干凈；在清除玻璃污垢的同時，還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣，一般噴涂一次可持續防霧一天。而第五種方法只要兩到三周更新一次就能保持效果。如果我的解答對樓主有幫助，望采納！