車輛的油門踏板采用的懸吊式油門,懸吊式油門在使用的時候是比較的舒服,同時也是
豐田車輛使用最多的油門,懸吊式油門踏板的結構相對簡單一些,工作的時候是以機動車輛駕駛人員的腳后跟為中心腳掌前后移動來控制油門的深淺,占用的空間相對是比較小。機動車輛上使用的油門踏板也叫做加速踏板,它主要是控制發動機節氣門的開度,從而來控制發動機的動力輸出。傳統的加速踏板是通過油門拉線或者是拉桿和節氣門相連接,隨著汽車電子技術的不斷發展,后期已經運用了電子油門,駕駛員踩踏電子油門加速的時候,是給發動機的ECU一個油門踏板位置傳感信號。
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