發動機是由卡爾本茨發動機的,1886年發明標志著
現代汽車的誕生。在1872年,戴姆勒設計出四沖程發動機,是現代汽車的工業先驅者,戴姆勒是德國出名的工程師和發明家。引擎是發動機的核心部分,機體是構成發動機的骨架,機體由氣缸體,氣缸蓋,氣缸墊等組成,氣缸體分為一般式氣缸體,龍門式氣缸體,隧道式氣缸體。發動機是將其他形式的能轉化為機械能的機器,包括變速齒輪引擎和轉動軸等。為了對氣缸體進行適當冷卻,發動機采用水冷冷卻方法或者風冷冷卻方法,水冷發動機的氣缸周圍有冷卻水套,氣缸體和氣缸蓋的冷卻水在水套內不斷循環帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起到冷卻作用,使發動機維持在正常溫度下工作。
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