寶來磨合期怎么開？

一般來說新車在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車的發(fā)動機在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

新車磨合主要注意三點：說明書怎么要求的，循序漸進，避免暴力駕駛磨合不單指發(fā)動機，全車磨合更重要，包括各傳動機構(gòu)，剎車等。一般磨合期就是不要暴力駕駛，車速和轉(zhuǎn)速逐步提高，就是要有一個循序漸進的過程。車輛磨合期不是不能正常駕駛，包括上高速都是可以的。所謂要避免的，指的不要暴力駕駛。所謂暴力駕駛指的是超高速（120以上），超高轉(zhuǎn)速（4000-5000以上）、急加速、急剎車、超載、過深水等多少公里算磨合好，維保手冊和使用說明書有規(guī)定，磨合期結(jié)束后首保。磨合期后期，最好是首保后合適時間（就是沒有必要刻意去做）拉高速（對拉高速很多人有不同觀點，就是認為沒有必要，見仁見智的問題）是必要的，拉高速的目的是讓發(fā)動機和整車適應高速路上的高轉(zhuǎn)速和高速度，讓車輛進入最高級階段的整車檢驗，是最終的磨合。最好是用手動模式跑。轉(zhuǎn)速必須到4000以上速度到120以上。注意安全，避免違章哦。因為不拉高速在市區(qū)道路你是無論如何達不到這個轉(zhuǎn)速和速度的。絕對不要停車拉空轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速不變的時候可以變檔位，檔位不變的時候可以變轉(zhuǎn)速，自由選擇。所謂拉高轉(zhuǎn)和高速就是要看看你的車是不是可以經(jīng)受檢驗。如果經(jīng)受檢驗沒問題，說明達到了設計要求。否則，你不試試，是很難說可以讓人放心的。比如上高原的話，需要提高轉(zhuǎn)速跑，如果你不試試，你敢跑么？就是這個意思。具體到每一臺車的磨合要求，一般車輛使用說明書都有磨合期使用建議。好好看看說明書

現(xiàn)在的車輛已經(jīng)不需要去刻意磨合、跑高速長途都沒有問題、首保前盡量轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)、車速控制在100左右、不猛踩油門不急剎車、剩下的就是正常奔跑了有用請點采納

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少于2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。別跑太快需嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。汽車磨合的目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車、大修車及裝用大修發(fā)動機的汽車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合，以便相互配合機件的磨擦表面進行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。汽車提高磨合質(zhì)量應注意以下幾方面問題：別跑太快：需嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定時速以內(nèi)，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。輕裝上陣：新車承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。磨合期階段性能檢查維護內(nèi)容磨合前期，清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。30km～50km時檢查變速器，前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。150km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。500km更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。1000km國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。磨合結(jié)束到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng)；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。正確駕駛磨合車：磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行駛速度：磨合期內(nèi)應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內(nèi)。同時，在起步前不要讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應避免緊急制動。磨合期內(nèi)的駕駛規(guī)定：1、保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80℃－90℃。3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。5、選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。祝你好運朋友！??！

磨合與保養(yǎng)的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)嚴禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.