<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    全包車門和半包車門區(qū)別是啥

    無(wú)言以對(duì)520 2022-11-18 09:24:01

    全包車門和半包車門區(qū)別是啥

    1個(gè)回答
    • GYUGUYGYUGY 2022-11-18 09:24:01
      全包門沒(méi)有底門框,或者門框設(shè)計(jì)成與地板基本平齊,上下車時(shí)不容易蹭到褲腿。這樣的設(shè)計(jì)是方便上下車的關(guān)鍵,讓上下車更從容。所以在很多常見(jiàn)的車型中,都應(yīng)用了全包門,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì),同時(shí)也體現(xiàn)了人性化的要求。此外,全包門結(jié)構(gòu)比前一年更簡(jiǎn)單,降低了生產(chǎn)難度和成本。比如LINK 01用全包門,LINK 02用半包門。

      半包裝門與全包裝門相比較。半包門底部有一個(gè)門框,比轎底高,更寬更高。上下車時(shí)可能會(huì)蹭到褲腿,上下車不方便。現(xiàn)在大部分車型基本都是半包門。

      半袋門有很多優(yōu)點(diǎn),對(duì)提高車的整體剛性有好處。很多跑車的底門框都設(shè)計(jì)的極寬,很多朋友上下車都會(huì)略顯尷尬。其實(shí)這和跑車本身的定位有關(guān)。首先需要考慮汽車的剛性和穩(wěn)定性,這是建立在犧牲舒適性的基礎(chǔ)上的。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本精品aⅴ一区二区三区 五月天婷婷亚洲综合 | 偷自拍亚洲视频在线观看99 | 五月婷综合网站在线观看 | 日本新一二三区不卡在线观看 | 日本图片综合区 | 日韩欧美精品一区二区三区 |