后懸架獨立和非獨立有什么區別?
1、獨立懸架的車軸分成兩段,每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架(或車身)下面,當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,汽車的平穩性和舒適性好。但這種懸架構造較復雜,承載力小;
2、現代轎車前后懸架大都采用了獨立懸架,并已成為一種發展趨勢。對于前輪驅動的汽車而言,左右半軸一般不在一條直線上;
3、對于后輪驅動或者四輪驅動的汽車而言,其后輪是通過分動器來實現后輪驅動的。驅動方式跟獨立懸架的選擇關系不大,主要是跟汽車的性能確定的。
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