汽車防凍液消耗快的原因主要有:冷卻系統設計不合理、滲漏、循環不好、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。
CR-V將手剎和換擋桿都設計到了中控臺的左側,即所謂的懷排式,不僅操縱起來方便了不少,而且也使前排的空間更加寬闊。
中控臺看上去簡潔大方,下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部,這些設計看上去有些
奧德賽(
查成交價|
參配|
優惠政策)及
飛度(
查成交價|
參配|
優惠政策)的影子。
前扶手摒棄了傳統的中央扶手,而是在正副駕駛位上各設了一個單獨的扶手,兩個扶手中間有兩個杯架,這些設計都很周到。
CR-V的座椅設計很獨特,前排座椅取掉頭枕后可以放平,與后排座椅形成一張床,雖然有點兒窄,但還是比較很舒服的。
后排座椅可以6/4分折,也可以折疊起來推到前排座椅的后面,為行李艙留下更大的空間。
在行李艙的下面放了張野餐桌,偶爾野餐時很實用。
0有用
0踩
回復