進氣門積炭故障有什么表現

發動機進氣門積碳以后，就會影響到發動機的怠速以及動力性能，嚴重的情況下可能還會導致氣門咬死、氣門導管移位以及活塞頂觸氣門等，從而導致車輛無法正常行駛。 當車子進氣門積碳以后，會發現發動機運轉不穩，抖動非常大。 啟動性能也變差，行駛起來無力，并且發動機達到一定溫度以后，進氣管會發出“喋喋”異響。 車子的排氣聲也不均勻，進氣歧管還會過熱燙手，嚴重的時候進氣管還有回火的現象。 導致進氣門積碳通常是因為氣門油封失效，機油進入了氣缸內燃燒產生了大量的膠跟炭引起的；活塞以氣缸之間的配合間隙太大，活塞環對口和彈性下降以及方向轉錯也會導致該現象。 此外，氣門桿與氣門導管過度磨損，間隙太大且氣門關閉不嚴，才讓機油被吸入到氣缸內引起的。 還要注意不能使用膠質過多的柴油，也會導致燃燒不完全產生積碳。