是因為發動機與行車的速度出現不匹配的情況所導致的。因為在駕駛的過程中進行換擋前,是先有意識地松下油門,然后變速箱就會馬上反映并自動完成換擋。如果油門稍大,發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候換擋,頓挫感就會比較大。汽車出現頓挫感是和自動擋何時自動換擋、整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有聯系的,如果車主在駕駛車輛的過程中沒有把握好換擋的時機,就會有頓挫感出現。正常來說汽車在低速的時候,發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準,此時升檔頓挫感會比較強一些。
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