汽車(chē)剎車(chē)時(shí),肯定是四個(gè)輪子一起剎,根據(jù)剎車(chē)分泵的工作原理,應(yīng)該是前輪先有剎車(chē),后輪稍遲一些(也就是按秒計(jì)算的時(shí)間),前輪制動(dòng)力大,后輪制動(dòng)力小。剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦,利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能,將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。我們常用的家用小轎車(chē),其剎車(chē)有腳剎和手剎,腳剎是我們行駛過(guò)程中用的最主要的剎車(chē)。不同的車(chē)輛腳剎方式有所不相同,高檔車(chē)常采用前后盤(pán)式剎車(chē),低檔車(chē)常采用前盤(pán)后鼓式剎車(chē)。無(wú)論哪種腳剎方式,家用小轎車(chē)汽車(chē)腳剎都是四個(gè)車(chē)輪一起剎車(chē)的。當(dāng)我們需要駐車(chē)的時(shí)候,就要用到手剎來(lái)駐車(chē)。手剎一般都是剎車(chē)的后輪,它是停車(chē)安全的輔助剎車(chē)。機(jī)械手剎是通過(guò)金屬拉線來(lái)實(shí)現(xiàn)后輪剎車(chē)的。因此,駐車(chē)時(shí)手剎不宜拉得太緊,以免加速其變形老化,導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是,拉起手剎直到后輪抱死再向上提1到2格,保證不溜車(chē)就行。在平路可松一點(diǎn),在坡道可緊一點(diǎn)。
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