熱氧傳感器8到10萬公里換,熱氧傳感器通常有兩個,位于三
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優惠政策)催化器前面的稱為前氧,后氧則位于后面。前氧傳感器用于調節混合氣濃度,后氧傳感器的任務是監測三元催化器工作狀況。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,熱氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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