朋友們，ST和RS,哪個更適合家用日常出行？
chennan123123123
2019-03-26 11:55:00
各位壇友，歡迎大家發(fā)表中肯意見。昨天去試駕了ST，各方面非常滿意，只是未掛牌不讓高速劈彎。回來和領(lǐng)導談，結(jié)果不知道怎么談得過火了，說現(xiàn)在提就ST，年底提就讓上RS。本人原來是翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動，才換520一千多公里，自動擋開著確實無趣，現(xiàn)在如果不是愛人和半歲小孩出去我自己還是愿意開手動。所以鐵定還是要換手動檔車。昨天剛好有別人看RS和野馬，他說你有ST后后面肯定想換RS，但如果直接上RS了后面就是無窮的樂趣。所以借貴寶地問問各位朋友，哪款比較適合日常出行，舒適性哪個稍好點。家里就準備置一輛。感覺RS賽道座椅更舒服，也薄，后排空間感覺大點。而且銷售說ST不激烈駕駛比福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗還低，是這樣嗎?暫時沒下過賽道，不過不甘平庸的車友們肯定都會去吧。手工碼字，期待大家中肯的建議和意見。在此感謝所有選擇這種生活態(tài)度的朋友們。
8個回答
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本人自己ST車主，也試過RS,選車一個看自己資金實力，另外一個看哪個更適合你，ST和RS都是街道性能車，ST比RS的優(yōu)勢是車子輕油耗低，日常更舒適點，RS的優(yōu)勢是馬力大，4驅(qū)更穩(wěn)，避震更硬點。在日常開2輛車基本都開不出極限，駕駛感受也是一樣的。如果你有顆賽車手的心，又是一個人開，不用說86吧，上海天馬86掉打ST和RS，當然前提需要5萬左右的改裝。我現(xiàn)在想換的車只有86，M2,M4,911這種后驅(qū)了
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愛車如寶貝 2019-03-26 13:53:56
就是差錢啊哈哈。不想貸款，如果上了加價的rs，辦好之后應(yīng)該腰褲兒都沒得穿的了而且不想等年底了。已提ST -
這個.......之前也是這么想的，后來覺得兩輛不實用，愛人拿駕照兩年了都不摸車，出行都是我開。剛說服她手動檔安全，準備以后練車還是手動
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summitracing 2019-03-26 13:28:34
我自己平時上下班開RS，ST也接觸過，主要從家用來說說兩臺車利弊RS的利在于推背感和急加速的暈眩感沒ST足，家用不會特別讓乘客感到不適RS的弊在于懸掛很硬，尤其當你把電磁懸掛打開后，再好的路面也是像搓衣板。而且RS比ST重了將近100公斤。RS的油耗就別看了，我現(xiàn)在克制的開油耗是13.4，ST的油耗能進到10以內(nèi)。空間來說的話都差不多，RS的桶椅薄所以后排空間更大點吧。這兩臺車都是屬于街車，但是RS在彎道中的極限真的高于ST，尤其把電磁懸掛打開支撐太棒了。不過開了RS之后我依然特別想有一臺86，因為86足夠的純粹，車輕，又是后驅(qū)，這是RS不具備的。RS是一臺綜合素質(zhì)很高的車，面面俱到但都不算精 -
無敵擎天柱 2019-03-26 13:15:10
我就是家里只有一輛車，就提了福克斯st，偶爾帶家里老人，開的不快，感覺家用還好。就是路面崎嶇不平，有坑洼的時候，會比較顛，避震比較硬。 -
shenhaoyu 2019-03-26 12:48:30
唉，你想，賣掉老車的折舊，尤其是沒幾年的車，折舊最狠，買新車的稅費加價，還有新車落地一剎那的貶值。我估計得近10w了，買輛二手jst的貶值和養(yǎng)車費用，近10w怎么也夠2-3年了。樂趣也有了，家用也有了，面子也還有。當然jst刺激成都比rs差不少了。 -
bj135216 2019-03-26 12:28:34
一千多公里，直接還給朋友，沒折舊。jst二手不算懂，不敢買。何況第二輛不知道放哪，地下車庫一個車位26萬。還是準備只留一臺 -
也沒有刻意省，日常開而已，表顯7.2-7.3，小熊油耗統(tǒng)計也差不多這個數(shù)，從第一次加油至今平均油耗7.8總體曲線向下。你是13款？我15怠速轉(zhuǎn)速降了，我不知道13渦輪咋樣我的15渦輪只有急加速才起壓日常開根本不起壓的，所以這個油耗很科學
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