發動機正時皮帶6到8W公里換,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。皮帶的壽命比金屬齒輪短,因此要定期更換正時皮帶。汽車發動機工作過程中,在氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機里面扮演了一個橋梁的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
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