再來談談Q7與MDX？
詮釋了
2019-03-26 12:01:00
奧迪保養費用高，燒機油!這是真的嗎?
8個回答
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aoyouba 2019-03-26 14:00:27
正式的拉力賽車版本你當然買不到，我說的是造車理念，和方向。民用版肯定要減配，考慮的地方更多，但原理和四驅設計是一樣的。 -
dilaye 2019-03-26 13:52:28
如果買四驅，當然還是奧迪，買舒適和家人舒服，mdx是一個好選擇，后排不鼓包，最近去看了途樂，真四驅，后排也不鼓包，坐三人也舒服，不過途樂大 -
newsmy999 2019-03-26 13:35:15
培訓的時候教練教的過彎流程：彎前剎車點減速，差不多用頂著極限過APEX點，回正方向同時地板油加速。安全的地方（封閉場地）可以玩一玩，MDX極限很高，是安全的因為安全原因，我還沒有推到極限，尚不知道MDX在極限時是傾向于推頭還是甩尾… -
mtljx 2019-03-26 13:35:05
你知道一件事就好，斯巴魯的四驅是專為惡劣路況設計的，因為拉力賽的經驗。但斯巴魯的設計還是在有路的基礎上，不像那些極限越野的車型。而奧迪是為了行車穩定而設計，并不是專為雨雪泥濘設計的四驅。兩者著重點不一樣。 -
feng9989 2019-03-26 13:12:40
mdx的四驅叫sh-awd，sh代表superhandling(超級操控)，謳歌對這車定位已經很明確了。到底極限怎么樣也不知道，也沒下過賽道。日常各種路況給人的感覺就是好開，行云流水一般。所以討論脫困什么的基本上就是打嘴炮，真的越野誰會選這類車型，霸道陸巡妥妥 -
寂寞石 2019-03-26 12:48:28
你可真搞笑，帶家人做途樂，那是對家人不負責任。途樂霸道陸遜都是用來開和干活的，絕不是拉人的。后排有需求絕不能買大粱車的 -
csowen007 2019-03-26 12:22:23
也不是吧，q7中配各種好東西選擇了是6.6萬，mdx頂配那些東西也有了是6.1。如果全款Lexus有0apr，但如果租其實q7更有吸引力，畢竟內飾科技感豪華感都勝mdx太多了。 -
我180有過過彎，經常150過彎，90左右搞過直角，輪胎吱噶聲和007電影追擊差不多，但我從來沒有地板油過彎過……
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