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  • 我要提問

    怠速不穩(wěn),容易熄火,怎么搞?

    owen456 2019-03-26 12:23:00

    家人13年的新桑手動(dòng),之前一直沒摸過,昨天開來接人,一點(diǎn)火就發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)突然竄到一千五,然后落到八百,過一兩秒又突然竄到一千二三,這樣來回幾次。起步時(shí)也有問題,有幾次上很小的坡,半聯(lián)動(dòng)踩點(diǎn)油,沒反應(yīng),再深踩,轉(zhuǎn)速變高然后熄火了,竟然熄火了。不知道是我技術(shù)不行還是怎么,我自己的英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)手動(dòng)是這樣開的,考駕照駕校用的是新桑也是這么教的。一年保養(yǎng)一次。其他沒做。大神看看大概會(huì)是哪出問題,過段時(shí)間我開去做個(gè)大保養(yǎng)還是大檢一下。

    4個(gè)回答
    • 04314l 2019-03-26 13:37:12
      出現(xiàn)熄火,首先不能試打火發(fā)車,以免造成更大麻煩。等做完以下檢查再試發(fā)車,如打不著火,那么,就求援!沒燃油了,先查看燃油表,再檢查油箱。沒有燃油了自然就熄火了。缺機(jī)油或沒及時(shí)更換所造成的拉缸故障,因而突然熄火。沒冷卻液或未及時(shí)補(bǔ)充,輕則機(jī)器高溫不退,重則粘缸,抱死直至熄滅。點(diǎn)火線路或發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不發(fā)電,致使電瓶電耗盡,故而,車熄火。如果我的解答對(duì)樓主有用,麻煩給采納哦!
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    • 夢(mèng)里知不道 2019-03-26 13:14:01
      1.找個(gè)老司機(jī)試試,,如果不是車的毛病,就是你開車手法需要改進(jìn),畢竟駕校的車怠速都高,,一般新手起步不加油的,,碰到坡起容易憋滅,,要不就把油門踩到底,很嚇人,呵呵呵,2,車又問的話,看看是否是油有問題,,是不是正規(guī)渠道加的,,加沒加添加劑,,3,時(shí)間長(zhǎng)的車看看節(jié)氣門,進(jìn)氣道4,再往下就是點(diǎn)火,,燃油比,,氧傳感器,那些基本就靠修車的了,,,所以,先從最便宜的,最好檢查的下手
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    • sgq7801 2019-03-26 12:53:17
      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)肯定是不正常的,怠速不穩(wěn)主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量、噴油量或節(jié)氣門控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。其故障檢查一般分為下面幾點(diǎn);1、檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。2、檢查節(jié)氣門怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯,閥體是否良好。3、檢查節(jié)氣門在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若關(guān)不嚴(yán),則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等4、檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號(hào)及其線路是否正常。若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高,就會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致怠速過高。5、檢查空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)的信號(hào)及其線路是否正常。6、檢查空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)及換檔開關(guān)在不工作時(shí)是否有信號(hào)輸出或線路是否有問題。若這些系統(tǒng)不工作時(shí)仍有信號(hào)輸出,怠速就會(huì)過高。7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與節(jié)氣門匹配設(shè)定是否有問題,若有問題則重新匹配設(shè)定。8、檢查燃油壓力是否過高。壓力過高使噴油量增大,怠速過高9、檢查噴油嘴是否泄漏、噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
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    • 車行隨心 2019-03-26 12:44:33
      怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火,而且重新啟動(dòng)后又正常了,我們稱之為“間隙性怠速熄火”,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常,所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障,而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案,故而無法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等,另外,如果汽油的品質(zhì)有問題也會(huì)造成這種故障。如果車輛“沒有怠速”,那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修,以確保安全行車,如果車輛是“間隙性怠速熄火”,那么在發(fā)生熄火時(shí)我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險(xiǎn):1、在停車等候時(shí)發(fā)生熄火,只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了,如果是自動(dòng)排檔的車,必須先把排檔掛入停車檔(P檔)或者空檔(N檔)后,才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、在車輛滑行時(shí)發(fā)生熄火,不要驚慌,穩(wěn)住方向,視情況帶一點(diǎn)制動(dòng),如果是手動(dòng)檔汽車,可以踩下離合器,根據(jù)車速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位,然后松掉離合器,利用車速將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來,類似于推車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);如果是自動(dòng)檔汽車,先小心地把排檔掛入空檔,小心別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔(R檔),否則會(huì)損壞變速器,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后,再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、在行車制動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火,不要緊張,穩(wěn)住方向,可以采取加重制動(dòng)力度的措施,同時(shí)注意觀察周邊情況,有機(jī)會(huì)可以變道繞過前面障礙物,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要注意用力,因?yàn)闆]有了方向助力,轉(zhuǎn)向會(huì)較重。
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