1、升級FI-ECU軟件核心是提高在冷啟動下動機的怠速轉速;
2、更換空調控制單元(查成交價|參配|優惠政策)汽車空調設計上,暖風的水路一般是直接接到發動機缸體水道上的,只要發動機開始工作,暖風回路就跟發動機內部水道一起流動;
3、相對于制冷需要發動機帶動空調壓縮機做功,制熱用的是缸體里的水溫,這也就是為什么開熱風不費油的原因。但是這種設計會在冷啟動階段會分走發動機一部分熱量;
4、不利于發動機暖機,所以這里增加一個控制單元,可以在暖機階段將暖風回路關掉,控制程序更新包含在上面的FI-ECU更新里。